Att installera laddaren är den lätta biten. För att lyckas konvertera fordonsflottan till eldrift krävs nya tankesätt och beteendemönster. ABB finns på e-mobilitetsmarknaden sedan 2010 och kan hjälpa till med så väl guidning som smarta produkter för optimalt resultat.
Om tio år beräknas 2,5 miljoner elbilar rulla på våra vägar. För att det ska fungera måste laddinfrastrukturen i Sverige byggas ut rejält. Antalet laddpunkter kan behöva tjugodubblas jämfört med idag. En enorm omställning som både kräver ökade statliga insatser och mer aktivt arbete från företag, kommuner och andra aktörer.
- Från att ha varit något exklusivt har elbilarna på kort tid blivit ett alternativ för de flesta svenskar och antalet elbilar ökar hela tiden. Nu märker vi också att allt fler företag, operatörer och energibolag väljer att satsa på att gå över till eldrift för sina fordonsflottor, säger Emma Adolfsson, säljare på ABB.
Omställning i sättet att tänka
När det gäller laddlösningar bör målet vara att hitta en variant som är optimerad efter verksamhetens behov, varken mer eller mindre. Analysera körmönster och arbetsuppgifter och ha som rättesnöre att elfordonen ska ha så lite energi kvar som möjligt i batteriet när dagen eller rutten är över. Så glöm den gamla vanan att tanka fullt ute på stan, nu bör huvuddelen av laddningen ske i lugn och ro på arbetsplatsen eller hemma hos medarbetarna.
- Det finns en missuppfattning om att ju snabbare laddning desto bättre, men man behöver ju inte alltid ladda en bil på 40 minuter bara för att man kan om bilen ändå sedan ska stå stilla 8 timmar under natten. Att sänka effekten sparar både pengar och ökar livslängden på batteriet. Ofta kan det för företag med stor fordonsflotta vara bättre att köpa in ett mindre antal snabbladdare för akuta behov och låta resten skötas av lågeffektsladdare, säger Emma Adolfsson, säljare på ABB.
Fem tips för att ställa om till eldrift
- Sätt igång med konverteringen så snart som möjligt och börja i liten skala - det går att lära sig mer under resans gång
- Analysera körmönster och arbetsuppgifter för att se vilka typer av laddare som behöver köpas in
- Fundera på om elfordonen ska leasas eller ägas
- Samarbeta med andra lokala aktörer för att få till en så effektiv laddinfrastruktur som möjligt på orten
- Med ändrade beteendemönster går det att köra smart. Ladda så fort det är möjligt och planera resan efter laddmöjligheter